目前我国大约有90%以上的蔬菜都不是冷链运输,一方面冷链运输成本高。另一方面,冷藏运输车辆装载能力较一般运输车辆差很多,就形成了冷链虽好,实施不易。
举一个例子说,如果用普通的运输车辆运输一种价格在2元左右的蔬菜,到达目的地,刨除损耗部分一斤卖0.5元,不算亏;但是用冷藏运输车辆运输到目的地,那么加上成本价格可能就要达到7~8元。如此比较下来还是用普通车辆运输价格更能为客户和消费者所接受。
此外,冷藏运输车辆本身重量就达几顿,运载蔬菜有限额,而普通车辆6吨的车可能装载12吨左右的蔬菜,而同样运输一次,要走的路径一样,比较下来冷藏运输车由于运输途中需要不断制冷,本身运输定价就高,运载能力又小,成本合计起来远远高出普通车辆运输。所以大部分蔬菜经营商还是宁愿选择有耗损的非冷藏运输车辆运送蔬菜。